“黄金区位”“交通枢纽”近来越发成为广州增城的标签。

从战略格局来看，增城是广州东部中心的重要组成部分，地处粤港澳大湾区核心区域、穗莞深港黄金走廊和广深港澳科技创新走廊的重要节点。

从实体基建来看，增城30分钟可达广州中心城区，40分钟内坐拥广州、深圳两大空港和黄埔港、新塘港两大海港资源，1小时通达大湾区所有城市。

【资料图】

当前，增城加快打造新塘站、增城西站、增城站三大交通枢纽，串联穗莞深城际、地铁13号线和21号线、广汕高铁、广石铁路等7条轨道交通线路以及广惠、广深、珠三角环线等8条高快速公路，形成了现代化陆运、海运、空运立体式“大交通”网络。

那么，这些增城的重点交通项目建设进展如何？我们对此进行了盘点。

（一）轨道交通项目

1.新白广城际:从新塘站至白云机场仅需20分钟

时间:2015年12月开工建设；2023年底前开通运营

新白广城际全称为“新塘经白云机场至广州北站城际铁路”，全长约77.7公里，项目线路起点为新塘站，向北经增城经济技术开发区、镇龙、广州白云机场，至终点广州北站。增城区境内全长13.5公里，设置永宁南站（原开发区站）、永宁北站（原荔湖城站）2个站点，设计速度为每小时140公里，计划于2023年底开通运营。

新白广城际铁路是一条便民出行线。人们对美好生活的追求，离不开交通的发展。众所周知，城际铁路作为城市轨道交通的一种类型，具有运量大、速度快、安全、准点等特点，其建设和发展，不但能极大地缓解城市交通压力，更给人们带来一种穿越时空的全新感觉。新白广城际铁路建成通车后，从新塘站至白云机场仅需20分钟，从广州北站至白云机场仅需7分钟，这无疑给广州市民的出行带来了新的便利与选择。

2.广汕铁路:2小时内可到汕头

时间:先行段于2017年7月动工；2023年9月底开通

项目自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕特别合作区、海丰县和城区，至厦深铁路汕尾站，新建线路长203公里，设计速度为每小时350公里，双线，增城段约32公里。全线新设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7座车站，并改扩建既有汕尾站。

广汕铁路通车后，从增城出发不用1小时即可到汕尾，2小时内可到汕头，增城街坊可以趁着周末带上家人来一场说走就走的海边之旅。

3.广汕高铁新塘站:客流发送量可达8.4万人次/日

时间:2021年4月开工；2023年9月底完工通车

客流腹地包括增城、黄埔、东莞北部及从化等地，辐射总人口约300万。预测远期客流发送量达8.4万人次/日。

新塘站作为广汕高铁交通枢纽之一，其建设意义十分重大。一方面，它将有效缓解广东省珠三角地区城市交通拥堵的情况，缩短城市间的行车时间，显著优化地区经济发展。另一方面，新塘站所在的地理位置十分优越，将成为旅客出行与商务洽谈的交会点，有望成为珠三角地区新一轮的经济增长点。所以，新塘站的顺利建设将有利于推动地方经济发展和提升整个地理区域的综合竞争力。

4.广汕铁路增城站:广汕铁路进入广州市境内的“第一站”

时间:2021年6月开工；2023年9月底完工通车

广汕铁路增城站是广州铁路枢纽总图规划的十大客站之一，广州铁路客运枢纽布局“五主三辅两预留”的预留站，是广汕铁路进入广州市境内的“第一站”，为广州向东对外联系的枢纽门户。增城站主要服务于增城、东莞及惠州部分地区的高铁客流。

该站位于增城区石滩镇横岭村西北侧，距离主城区约7.5公里，与新城大道相邻，交通便利。

（二）高快速项目

1.增天高速:从增城到天河约需30分钟

时间:2021年6月动工；预计2025年底前建成通车

作为增佛高速公路一部分，增天高速是广东省高速公路网规划重要联络线，也是广州北部连接河源、佛山等地重要通道，建成后将缩短黄埔到天河、白云的路程。在贯通东西方向的同时，增天高速还与北二环、广河、从埔、花莞和北三环等高速互联互通、交织成网，进一步完善广州东北部高快速路网结构。

增天高速建成后，有利于缓解市区交通压力、方便市民出行，增城将无须绕行就能直接到达天河，路程缩短将近30公里，用时也将在30分钟左右，比乘地铁还要快，这对于增城人民来说无疑是重大的利好，加速增城广州同城建设，这也是增城一直希望的规划。

2.惠增高速增城段:缩短与惠州的距离

时间:计划今年9月动工；计划2027年完工

建成之后能够分担济广高速公路广州至惠州段交通压力，满足沿线日益增长的交通需求，广州与惠州的里程缩短30公里，广州至汕头的里程将缩短60公里，使广州与惠州、汕头等粤东各地区连成一体，对完善珠三角东部地区干线公路网、加强广州对粤东地区辐射力度、促进各个地区之间的优势互补和提高经济发展水平都有重要意义。

3.增莞番高速:加快粤港澳大湾区交通基础设施互联互通

时间:规划当中

路线起点位于增城区增从高速，呈南北走向，由北至南先后途经派潭、小楼、荔城、朱村、石滩、仙村和新塘，在现状仙村涌附近跨越东江后，路线依次途经东莞市中堂镇、高埗镇，终点与规划莲花山通道东延线相接，全长44.36公里，其中广州段40.25公里，东莞段4.1公里，双向六车道，设计速度为100公里/小时。

项目建成后将进一步促进广州东部发展，拉近增城区与东莞市、黄埔区、番禺区、从化区的时空距离，进一步加快粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，对增城区发展具有十分重要的意义。

2018-2023年增城交通大事记

2018年

1月29日，北三环高速二期工程建成通车。作为贯穿增城、从化、白云、花都四区的高速路，将莞深高速与肇花高速相连通，为广州市增添了一条东南部方向往西北部方向的快捷通道。

4月28日，广惠高速沙宁公路出入口工程开工建设。完善广惠高速公路与增城区沙宁公路、荔新大道之间的交通转换功能，有效疏导增城区过境交通，实现广州东部、增城城区、增城开发区与高速公路网及周边城市的无缝对接，为巩固和提升广州东部交通枢纽地位增添了新活力，对推动粤港澳大湾区一体化建设具有重要意义。

6月8日，广州东部交通枢纽南侧综合体凯达尔枢纽国际广场东区塔楼36层和西区塔楼46层封顶。项目建成后将成为国内TOD交通综合体，汇集国家铁路、城际轨道、地铁等多种重大轨道交通以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统，形成新时代的“轨道高速生活圈”，极大地满足居民出行、生活、休闲的需求。

10月16日，广州凤凰山隧道通车。完善了广州东部路网结构，密切了增城、黄埔、天河等各区联系，向东辐射东莞、惠州、深圳，向西连接佛山、肇庆。

12月28日，地铁21号线镇龙西至增城广场段建成通车，标志着增城区迈入“双地铁”时代。

2019年

1月28日，从莞深高速惠州段主线贯通，标志着从莞深高速全线通车。从莞深高速是一条珠三角南北向交通大动脉，是莞深地区直达增城从化的最短路径。由从化驾驶车辆可直达莞深地区，时间节约1小时。

12月3日，广惠高速增城开发区出入口正式开通。通过完善广惠高速增城段互通布局，进一步满足增城开发区、增城新城区经济社会发展和交通功能的需要。

12月16日，穗莞深城际正式开通。由广州东发车，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟，新塘到广州东站时间约为25分钟，这大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。

12月20日，地铁21号线全线通车。增城区荔城街、朱村街、中新镇等地居民乘坐地铁21号线快车可以实现1小时之内直通天河区员村。

2020年

8月18日，广石铁路（广州铁路枢纽东北货车外绕线）正式开通，在增城区设增城西、石滩2个车站。广石铁路作为广州地区铁路枢纽改造的先导线、疏解线，其正式启用后，将形成“货在外、客在内”的环形枢纽格局，为北上南下的长途客货列车提供分流通道，实现客货分线运行，解决客货列车之间的交叉干扰问题。同时其自江村站接入京广线，并通过长岗联络线接入广州北站，终至石滩连接广深线，有利于助推粤港澳大湾区深度合作和互联互通。

11月，花莞高速建成通车。花莞高速是华南地区首条城区绿色公路，项目通车后，有效缓解广州白云机场高速、北二环高速交通压力，更好满足机场客流需求。

12月28日，增天高速项目举行开工奠基仪式。增天高速建成后，有利于缓解市区交通压力、方便市民出行，增城将无须绕行就能直接到达天河，路程缩短将近30公里，用时也将在30分钟左右。

2021年

2月8日，广汕路北绕线荔星大道立交至光辉大桥段正式通车。荔新路、广汕路沿线产业空间及重点平台更加高效便捷串联，同时能有效疏解增城主城区的过境交通压力。

5月25日，增城西站首发增城至越南河内的东盟国际班列，标志着粤港澳大湾区再添国际物流新通道，为东盟与粤港澳大湾区的物流发展提速。

2022年

5月10日，广汕路北绕线增江街连接线工程完工通车。使增江街通过广汕路北绕线与周边的G324、S256、S119、从莞高速、广惠高速、北三环高速等高快速路相连，不仅加强了增城区内联系，更让增城东部地区与周边路网连接更加紧密，对沿线地区促进城乡融合发展、实现乡村振兴等具有重要促进作用。

7月1日，广汕路北绕线三联立交至荔三立交段全线通车。进一步优化增城区路网结构，实现增城核心区交通快捷进入珠三角干线公路，推动增城深度融入珠三角经济圈，促进经济进一步发展。

8月20日，新新公路（广园快速路至叶岭村段）改造工程完工通车，大大提升广州市东部地区省道主干线的通行能力。

8月30日，广惠高速荔湖出口、荔新公路广本隧道通车，提高了增城公路服务水平，解决广惠高速公路与新城大道之间的交通转换功能以疏导增城区中心城区过境交通。

10月1日，东部枢纽片区路网纵一路主线通车。纵一路改造项目是连通增城区永宁街和新塘镇主要道路，通车后市民出行无需绕行汽车城大道、东江大道，走纵一路、汇太西路就可以直达新塘地铁站，交通出行更加高效便捷。

2023年

9月，广汕高铁预计通车运营。通车后，从增城出发不用1小时即可到汕尾，2小时内可到汕头，增城街坊可以趁着周末带上家人来一场说走就走的海边之旅。

12月，新白广城际预计通车运营。建成通车后，从新塘站至白云机场仅需20分钟，从广州北站至白云机场仅需7分钟。