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虽然可能扮演大众集团ICE内燃机引擎动力的“最后堡垒”，面对电动车市场，斯柯达依然积极部署，除了目前的Enyaq iV(图片)与Enyaq Coupé iV两款电动SUV，斯柯达更进一步揭露未来3年的电动车战略计划，预计在2026年之前，再推出4款纯电新车。其中，车长约4.5米的纯电跨界Elroq以及售价设定在2.5万欧元的小型电动SUV，分别将在明年、后年现身。并预计在2026年年底前推出纯电旅行车，还有Vision 7S(图片)的量产版车型。

继Enyaq iV与Enyaq Coupé iV两款纯电SUV之后，斯柯达下一阶段的纯电布局将于2024年启动，先前曾经短暂露脸，预计扮演将斯柯达纯电产品线向下延伸的Elroq，确定会在2024年发布。斯柯达表示，这会是一款车长落在4.5米左右，预计将取代Karoq地位，扮演斯柯达新一代紧凑型SUV主力车型的纯电车。换言之，Karoq可能不会有新一代的内燃机动力版本，并且由Elroq接替，成为仅此一代的车型。

而在Elroq之后，斯柯达预计在2025年发布一款“经济实惠”的电动车。这款电动小车目前尚未命名，但是斯柯达设定其车长大约落在4.1米左右，并且将会采用小型SUV的设定，迎合目前市场主流的SUV趋势。不过，虽然车长设定在4.1米左右，受益于电动车先天结构优势，可以尽可能让空间极大化，斯柯达的目标是让这款小车具备如同Scala的行李厢容积，同时还设定2.5万欧元的价格区间。

除了瞄准紧凑型跨界SUV与小型SUV领域的两款电动新车，斯柯达在2026年还有锁定主流市场的纯电新车，其中一款，目前斯柯达官方以“Combi”称呼，将会是具备强大空间机能的纯电旅行车。依照目前曝光的信息，这款电动旅行车的车长将设定在4.7米，并同时锁定家庭以及商务市场，就其车长设定而言，或许将可能是一款体型接近Octavia Combi的纯电车款，甚至可能就是电动版Octavia Combi。

同样在2026年，斯柯达还将发布一款全新纯电SUV，也就是Vision 7S概念车的量产版本。虽然Vision 7S概念车现身时，因为7座设定的关系，部分媒体将其视为是新一代Kodiaq的概念雏形。不过，斯柯达其实把Vision 7S作为抢攻7座电动SUV市场的主力车型，车长将会来到4.9米，成为斯柯达最大的一款产品。同时，还会是Modern Solid设计语言的完整呈现，并运用弹性空间机能，带领斯柯达进军7座电动SUV市场。

当然，斯柯达不仅着眼于全新电动作品，Enyaq iV与Enyaq Coupé iV也将在未来3年迎来小改款更新。依照捷克品牌计划，Enyaq iV与Enyaq Coupé iV预计在2025年时进行中期改款更新，虽然目前没有透露确切的更新幅度，但是根据斯柯达释出的信息，这波改款可能会比较明显（改动较大），而且也将引进Modern Solid设计语言，同步为Enyaq iV与Enyaq Coupé iV的外观造型带来全新设计。

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